沟盖板对于公路排水沟，汽车荷载采用 cjj 11－2011《城市桥梁设计规范》第 10．0．2 条，最大轮重取 100 kn，换算为施加至沟盖板上的竖向均布力。并根据 jtg d60－2004《公路桥涵设计通用规范》第 4．3．2 条，取局部加载冲击系数:1 +μ = 1．3(3)对于仅承受人行荷载的沟盖板，根据《城市桥梁设计规范》第 10．0．5 条，人群荷载按 5 kpa 均布荷载或 1．5 kn 的竖向集中荷载作用在一块构件上，分别计算，取其不利者。经计算比较，最终确定采用效应值较大的 1．5 kn 竖向集中荷载。
受力分析计算及配筋情况有了明确的工况划分，就可以针对不同的工况分别计算不同尺寸沟盖板的受力情况，并进行配筋及校核。按照简支梁计算，本文跨度分别取 60 cm、70 cm、80 cm、90 cm、100 cm、110 cm、120 cm。计算构件的纵向及横向受力钢筋，使其具有足够的承载能力，且经济可靠。
