2020年国际油市进入下行通道，欧美原油期货价格自新年伊始的66.25、61.18美元/桶的价位开始下挫，截至2月上旬wti跌破50美元/桶的大关，欧美原油期货价格跌幅近20%；2月中旬国际油价出现一小波累计10%左右幅度的回调行情，但2月下旬直至整个3月份，国际油价接连下挫、实现大幅跳水，截至3月底欧美原油期货价格跌至22、20美元/桶附近价位，较年初价位累计跌幅六成以上。 　　受国际油价宽幅下挫影响，国内汽柴油零售价迎来3次下调，汽柴油累计跌幅1850、1780元/吨，3月17日汽柴油零售价分别下调1015、975元/吨的幅度更是刷新2009年以来的汽柴油最大降幅，此后受到国内定价机制“地板价”的影响，调价窗口暂停开启。
　　4月份以来主要产油国有关于再度合作减产协议等的消息为油市带来支撑，国际油价震荡整理，而国内疫情日趋好转、终端用油需求平稳提升，成品油市场行情在缺乏零售价消息指引的背景下，陆续转而参考供需基本面的情况。除了国际油价震荡走势仍对山东地炼等活跃市场形成明显指引外，国内大部分主营市场汽柴油价格及销售政策维持稳中盘整的局面，政策松紧交替、价格涨跌互现，日度价格波动幅度10-200元/吨不等。以今日市场来看，各地市汽柴油价格涨跌不一，国内统计均价稍有上提，4月10日中宇资讯监测国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价：国六92#汽油为5518元/吨，较前一个工作日上涨5元/吨；国六0#柴油为5486元/吨，较前一个工作日上涨5元/吨；汽柴油分别较零售到位均价低1759和464元/吨。整体来看，让利促量提振油市，部分地市行情有所好转；但多数商家政策坚挺下出货欠佳，实际成交多采取议价、优惠甚至一单一议等灵活政策。
　　后市来看，4月9日刚刚结束的“opec+”会议因尚未就减产问题达成协议，导致国际油市重回疲弱，有关于会议重启的消息将在短期内继续支撑油市，但终端需求淡稳的背景下，预计行情波动仍多以供需情况为指引，短期油市继续看淡，若国际油价不出现较大幅度的行情波动的情况下，短期汽柴油价格及行情或继续稳中盘整为主。

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