柴油发电机的保护保养每运转250小时或一年（先到为准）需进行b级保养一次。具体内容包括柴油发电机机油、柴油滤清器替换、空滤替换和清洁、防冻液替换等等内容。
1、机油、柴油滤清器替换：因为在柴油机中，因不断被柴油机的磨损颗粒和外界落入杂质所污染，一同，因受柴油机发热零部件的热辐射而氧化产生了可溶于机油的酸性物质和不可溶的胶状沉淀物（凝胶或乳胶）而蜕变，滤清器的纸滤芯为层叠盘片式滤芯，它所使用的滤纸是长纤维纸浆制成，纸制通过长期的机油和柴油浸泡，质量和功用下降，机滤对机油中的杂质过滤功用下降，机油杂质过多使机器失掉保护作用，柴滤对柴油中的水分、腐蚀性液体的过滤作用下降，使之进入燃油泵、喷油器，形成燃油系统较大的故障。水滤器的存在，本身能够提示用户保护好冷却系统并向冷冻液中弥补化学添加剂，对冷却系统进行杰出的保护保养，主张250小时或一年（先到为准）替换一次是，因为时刻长了水滤器中的化学添加剂减少，过滤作用下降，使调温器、水温传感器、水加热器外表变脏，形成污垢，添加故障率，一同容易阻塞冷却水路。
2、空滤替换和清洁：当空滤被承认无过滤作用后需替换，因为空气中的尘土等是柴油机气缸盖、活塞、活塞环、气门和气门导管及其它运动部件磨损的主本源。发动机磨损实验标明，小于1微米（0.001毫米）的尘粒对发动机的影响较小，99.5%的尘粒会通过发动机排气排出，而1～10微米的尘粒对柴油发电机寿数有可测量的影响。发动机进气中的尘粒假如大于承载油膜的厚度，会严重影响发动机轴瓦活寒环寿数。
3、防冻液替换：跟着柴油机工作时刻延伸和长期与空气接触，冷却液中的各种化学添加剂因为完结防腐蚀、穴蚀等任务而不同程度耗费，化学添加剂的减少，冷却液的保护作用下降，引起零部件腐蚀、穴蚀等，严重影响柴油机的可靠性、耐久性和经济性。所以主张常常替换。
4、机油替换：因为它长期和空气接触里面各种添加剂易被氧化，并且柴油发电机发热的热辐射加剧了它的氧化产生了可溶于机油的酸性物质和不可溶的胶状沉淀物（凝胶或乳胶）而蜕变，机油替换的一般约束：
1）小粘度（稀释极限）：被试机油粘度下降了一个sae等级，或相当于至少含有5%（按容积计）燃油的这一点。
2）大粘度：被试机油粘度增大了一个sae等级，或在210度f[99℃]时粘度增大10%或在100度f[38℃]时增大25%。
3）沉积物含量：戊烷不容物正常含量为1.0～1.5%，苯不溶物正常含量为0.75～1.0%。
4）酸值：最大总值为3.5。5、水分：最大0.2%。6、添加剂减少量：最大为25%。实践证明超过了规定的替换期限，机油的各项指标将会超支，对发电机组的寿数有较大影响，有必要替换。
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